嫦娥5号探测器经过约112小时奔月飞行，在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火制动，约17分钟后，发动机正常关机。减速后的嫦娥5号已经被月球引力成功捕获，因此目前仍然没有分离的嫦娥5号已经成为月球的卫星。嫦娥5号的轨道十分精准，这进行了2次轻微的轨道修正就进入月球环绕轨道，表现出了极高的精确度。嫦娥5号的发射刚刚过去几天，就已经到达了月球，根本原因是发射她的胖五推力强大，起飞后就不断加速，达到10.5公里每秒以上的地月转移速度，远地点已经在36万公里以上，直接越过了地月引力的平衡点。而南亚某国过去发射的2次月球探测器，包括去年栽倒在月球表面的月船2号，因为发射火箭本身的推力不足，只能先在地球附近不断绕圈，在近地点不断点燃发动机，
经过漫长的周期，靠地球的引力弹弓才最终“蹭”进月球引力区。嫦娥5号完成全部规定任务，取样返回一共不过23天，而月船2号一个单纯的落月就需要40多天，两者的能力差距一目了然。胖五的芯级是高能氢氧机，嫦娥5号本身是4器一体结构。未来分离后区分轨道绕行体，下降段和采样上升段。最终再次对接，交接封装好的样品，然后加速返回。全部的动作程序和过程，几乎和当年的阿波罗飞船如出一辙。只不过嫦娥5号的整体大小只有当年阿波罗40吨级组合体的五分之一，因此可算是迷你无人版阿波罗飞船。除了月球取样返回，自然还有为未来的载人登月和安全返回验证全部技术的目的。嫦娥5号整体现在距离月面还在400公里以上。在着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离，
实施月球正面软着陆前，嫦娥5号还会再次反推减速，降低绕月的轨道高度和调整倾角。未来的大致时间节点是：发射后112小时，嫦娥5号抵达月球轨道开始环绕。11月27日，月球风暴洋吕姆克山地区开始出现日照并且进入持续14天的月昼。12月1日到2日，嫦娥5号落月器择机降落在吕姆克山附近的预定着陆区；大约12月5日左右，完成月面取样，上升器携带样品起飞并且和轨道环绕器交会对接。然后再环绕月球观察大约1周，大约到12月12日，开始加速逃逸出月球引力区。10月17日到达地球附近，并在地球轨道5000公里高度进行“打水漂”式减速再入，预计12月17日降落在四子王旗的预定主着陆场。期间月球取样时间将持续48小时。包括钻取月面深度达到2米的样本。瀚海狼山（匈奴狼山）要说，其实取样器有最多取样5公斤的能力。
不过本次大致取样2公斤左右。2公斤或者两千克都是质量单位，样品返回地球后过磅是2公斤。而美国人取回来的382公斤和苏联的310克都是在地球上过磅的数值，在月球表面肯定要“轻”不少。取样后的上升器将把自己一次性打到近地点15公里，远地点180公里的轨道上和环绕体对接，对接窗口期为3.5个小时，这才是真正的高难度。嫦娥5号一定能顺利完成全部任务，安全返回。