沈阳铁路退休金一般给多少
1，沈阳铁路退休工资大概4000左右，退休工资是达到法定退休年龄，缴费年限累计满10年或15年及其以上者，基本养老金按以下办法计发：月基本养老金=基础养老金 个人账户养老金。
2，个人账户养老金=退休时个人账户储存额/本人退休年龄相对应的计发月数。两者相加即可。
3，铁路职工，社保缴纳档次是按照100%档次缴费的，这样的缴费档次，基本上不低于大多数机关事业单位和公务员群体。
4，既然缴纳档次高，退休后的养老金自然也就要高很多。还有一个比较重要的原因，就是铁路职工，有一个正规的福利，就是企业年金待遇。企业年金等于养老保险的一个辅助险种，这也是养老金高的一个主要原因。
5，由此可见，如果是铁路退休的职工，大多数养老金不会低于5000元。但是铁路养老金是分部门的。有一些部门相对就要低一些，但是总体的数额，一般情况下不会低于4000元。
延伸阅读
沈阳铁路局发展历程
1891年6月，清政府成立北洋官铁路局，开始修建山海关站舍和机车房，这是中国官办的第一条铁路。
1893年5月，津榆铁路修到山海关，关外铁路开始动工。
1903年7月，东清铁道南部支路（长大铁路）建成通车，是由沙皇俄国投资修建并控制。当时为宽轨1.524米。同时在哈尔滨成立东清铁道管理局。
1905年12月3日，由日本军队修建的安奉铁路（安东至奉天）修建完工（窄轨0.762米）。
1906年鉴11月，日俄战争后，东清铁道南部支路管理权转归日本，南满洲铁道株式会社总社在东京成立。11月11日将宽轨改为窄轨（1.067米）。
1907年3月，南满洲铁道株式会社总社迁至大连。
1907年6月，北洋政府修建的沈山铁路建成通车。
1907年7月1日，日本将南満铁路由窄轨改为标准轨（1.435m）
长图线由吉长线（1912年修建）、吉敦线（1928年修建）、敦图线（1933年修建）三条铁路连成，修建历时23年。
1931年9月18日，夜10时20分南满铁路日本守备队第二大队按照关东军司令部计划，将南满铁路沈阳柳条湖一段路轨炸毁，反诬中国军队破坏铁路，“九一八”事变爆发。
1934年4月，沈吉线由军阀张作霖主持修建完成。
1935年10月31日，长白线修建完成，11月1日运营。
1948年11月，东北解放，成立了沈阳铁路军事管理局。
1949年3月，沈阳铁路军事管理局改为沈阳铁路管理局，下辖长春，丹东两个分局，管辖铁路1120公里。
1950年5月，成立了中苏共管的中长铁路管理局，沈阳铁路局撤消。
1952年12月，中长铁路管理局撤消，成立了哈尔滨铁路局，统管原沈阳局铁路。
1956年1月，成立了沈阳铁路局，下辖沈阳，长春，大连，安东（丹东）四个分局，营业里程为2641公里。
1958年9月10日，沈阳铁路管理局改为沈阳铁路局。
1967年3月，沈阳铁路局实行军事管制。
1968年5月30日，沈阳局成立革委会。
1978年4月，沈阳铁路局革委会撤消，恢复铁路局原建制。
1983年10月1日，锦州，吉林铁路局撤消，并与原齐齐哈尔铁路局白城分局一起合并成立沈阳铁路局，下辖沈阳，大连，丹东，长春，锦州，阜新，通辽，吉林，图们，通化，白城11个分局，管内包括了辽宁，吉林省的全部和内蒙古东北部以及黑龙江，河北的部分地区。营业里程达到了8361公里。
1986年11月，阜新铁路分局撤消，分别并入锦州和通辽分局；12月，白城铁路分局撤消，并入长春分局。
1993年10月，重新组建白城铁路分局。
1995年12月8日，大连铁道有限责任公司正式挂牌成立。
1997年12月31日，丹东铁路分局撤消，并入沈阳分局。
1999年8月27日，沈阳铁路局机关机构改革，撤消运输处，客运处，货运处，成立营销处，车务处，调度指挥中心；撤消生活卫生处，成立卫生处；体改法规处改为政策法规处；成立收入稽查中心，生活服务中心，押运中心，年鉴社等。机关行政机构共设23个处室，精简22?8%。
1999年12月，沈阳铁路局管内铁路营业里程为8798公里，职工346194人，固定资产原值为507.684亿元。净值287亿元。
2000年12月5日，图们分局撤消，并入吉林分局；白城分局撤消，并入长春分局。
2002年6月24日，铁道部下发了《关于沈阳铁路局内部客运公司组建方案的批复》。8月30日，成立了沈阳铁路局客运公司成立大会，9月25日，召开了各分局客运公司成立大会。全局客运公司从2003年1月1日正式独立运作。
2003年8月，调整局机关部分处室部委机构，撤销车务处、营销处、调度指挥中心机构编制，成立运输处、货运营销管理处，客运公司对内称客运事业部。
2005年3月18日，铁道部决定撤消铁路分局，实行路局直管站段体制。
沈阳至双辽新修铁路啥时开工
2013年4月，沈阳铁路局在郑家屯站南边1.5公里的地方，修建了新的火车站并更名为双辽站。双辽站的客运站房，于2014年5月12日正式启用至今。
沈阳铁路大集体属于铁路职工吗
答：沈阳铁路大集体原则讲不属于铁路正式职工。但大集体隶属沈阳铁路局。这部分人，铁路大集体，是特殊时期为解决就业压力的特殊举措和方式。
沈阳铁路大集体买断的规定
沈阳铁路局下属各单位大集体目前没有买断。各单位通行做法是男50，女45，就让回家了，单位仅开二、三百元生活费。过五年后到退休年龄再统一办理退休。在家期间大集体单位负责交劳保和医保。
沈阳铁路局下,共有哪些机务段和车辆段
1.沈阳机务段（沈局沈段）、苏家屯机务段（沈局苏段）、锦州机务段（沈局锦段）、吉林机务段（沈局吉段）、通辽机务段（沈局辽段）
2.沈阳车辆段（沈局沈段），下辖（沈局沈段（连））、（沈局沈段（通））长春车辆段（沈局长段），下辖（沈局长段（辽））、（沈局长段（白））、（沈局长段（赤））
沈阳几条铁路线
沈阳目前有京哈线和哈大两条主要铁路干线，这是沈阳连結东北地区和关内地区的铁路大动脉，另外也修建了多条的高速铁路。
沈阳铁路局23年招聘面试了吗
面试了，2023年3月21日，沈阳铁路局在锦州市辽宁铁路职业技术学院举行了大型现场招聘会，招聘会采取面试形式，面试通过后即可签约沈阳铁路局。
23年沈阳铁路局在辽铁招了多少人啊
2023年沈阳铁路局在辽宁铁路职业技术学院招生258人，招收学生的专业人数分别是：铁道交通运营管理专业108人，铁道工程技术专业100人，铁路物流管理专业50人。
沈阳铁路43年工龄退休金是多少
沈阳铁路局目前是国家铁路局管理范围内全国比较大的铁路局之一，沈阳铁路局职工的退休金在全国铁路系统一是属于不高不低的水平。沈阳铁路局目前43年工龄60周岁退休的可以开到6ooo元以上，五十五岁的特殊工种4o年以下工龄的退休职工能开到5ooo元以上的水平。